积极采取多种举措做好2013春运工作
2013年春运,返乡客流较往年减少,铁路部门的网上订票及提前预售票日期延长对客运行业造成了不小的冲击,为了应对好这个冲击,将冲击变为机遇,长货分公司积极应对,采取多种举措确保春运目标的顺利完成。
2013年春运,返乡客流较往年减少,铁路部门的网上订票及提前预售票日期延长对客运行业造成了不小的冲击,为了应对好这个冲击,将冲击变为机遇,长货分公司积极应对,采取多种举措确保春运目标的顺利完成。
2013年2月5日,怀化市市委书记李亿龙、副市长石希欣率市交通局、公安局等有关领导来南站检查春运工作,李书记仔细查看了车站的“三品”检查区、快、普客候车室等处,并对候车旅客进行了亲切慰问,要求我们做好车辆安检工作和旅客的服务工作,确保
春节将至,困难职工的冷暧,更要惦挂在心头。为使困难职工过上一个欢乐、祥和、安定的新春佳节,2月1日,集团公司工会主席杨斌、副主席谢荣一行,带着浓浓的关怀之情,捎着新春的祝福和问候,来到长货分公司,对2名困难职工进行了走访慰问。
1月29日,怀化市人民政府副市长李自成率安监局、公安交警、交通局相关负责人一行到怀化汽车南站检查春运安全工作,集团公司董事长邓文朝、总经理郎建忠等陪同检查。
1月29日,怀化市交通局副局长李赤平、运管处处长陈为来我站检查春运工作,他们认真查看了售票厅、“三品”检查处、空调候车室及班车发车区,随后召集我站经理徐晓明和驻站的运管人员一起召开座谈会,询问了春运期间的客流情况,以及车站安全运输工作
1月30日,湖南省政府春运办领导一行在怀化市春运办领导及集团公司总经理郎建忠的陪同下来到怀化汽车南站检查指导春运工作。
一、进入隧道前要注意观察交通标志,特别是限速标志。汽车从洞外路段驶入时,人眼对隧道内灯光适应时间大约需要七八秒,此时驾驶员的视力下降,因而必须减速;
二、进入隧道前开启示宽灯、尾灯和反光灯。一方面照亮前方道路情况,另一方面标明自己的位置,确定车距,防止被后车追尾。在隧道内行车不能凭直觉判断车速,一定要通过车速表确认行驶速度,同时还应注意保持相应的车距;
三、在隧道内行车应靠道路右侧车道行驶,不得在洞内变换车道,更不准超车。有些特长隧道内视线狭窄,又有上下坡、多弯道等路况变化,会造成驾驶员获取交通信息及发现情况滞后,从而减少了驾驶员反应和采取措施的机会,因此一定要注意控制车速;
四、由于隧道都比洞外路面窄,特别是路肩的宽度是以最小基本宽度为设计基准的。所以,隧道内要严禁随意停车,以免交通阻塞,若汽车抛锚于隧道内,应立即电话报警,并在车后150米外设置三角警示牌;
五、在雨雾冰雪等恶劣天气情况下,隧道口也是特别注意的地方。因为隧道内路面一般比较干燥,而隧道口都会有积雪或因背阴和山峰造成积雪结冰,如稍有大意就会产生危险。所以进出隧道都应该提前采取减速措施,防止隧道进出口路面干湿反差过大,造成侧滑发生行车事故。
一、进入隧道前要注意观察交通标志,特别是限速标志。汽车从洞外路段驶入时,人眼对隧道内灯光适应时间大约需要七八秒,此时驾驶员的视力下降,因而必须减速;
二、进入隧道前开启示宽灯、尾灯和反光灯。一方面照亮前方道路情况,另一方面标明自己的位置,确定车距,防止被后车追尾。在隧道内行车不能凭直觉判断车速,一定要通过车速表确认行驶速度,同时还应注意保持相应的车距;
三、在隧道内行车应靠道路右侧车道行驶,不得在洞内变换车道,更不准超车。有些特长隧道内视线狭窄,又有上下坡、多弯道等路况变化,会造成驾驶员获取交通信息及发现情况滞后,从而减少了驾驶员反应和采取措施的机会,因此一定要注意控制车速;
四、由于隧道都比洞外路面窄,特别是路肩的宽度是以最小基本宽度为设计基准的。所以,隧道内要严禁随意停车,以免交通阻塞,若汽车抛锚于隧道内,应立即电话报警,并在车后150米外设置三角警示牌;
五、在雨雾冰雪等恶劣天气情况下,隧道口也是特别注意的地方。因为隧道内路面一般比较干燥,而隧道口都会有积雪或因背阴和山峰造成积雪结冰,如稍有大意就会产生危险。所以进出隧道都应该提前采取减速措施,防止隧道进出口路面干湿反差过大,造成侧滑发生行车事故。
2013年春运在即,为了确保春运工作安全、文明、畅通、有序,连日来,怀化汽车南站未雨绸缪,对今年春运工作进行了全方位的预测和周密部署,做好了春运前的各项准备工作,提前奏响今年春运工作的序曲。
元旦节前后,我市大范围内降雪降温,给道路旅客运输和人民群众出行带来很大影响。面对突然来袭的恶劣天气,在集团公司领导的高度重视下,分公司积极应对、多管齐下,全力做好了各项应急防范工作,确保了道路运输工作安全有序。
2012年11月19日下午,南站的经营稽查点迎来了一辆怀化至邵阳的客车,接受例行检查。当班的龚玉波上车清点人数完毕后,叫乘务员下车登记人数,登记完后,乘务员上车匆匆离去。随后,又陆陆续续地检查了几台车,当龚玉波和彭先仁忙完后进入办公室,突然发现桌子上放了一个红色的钱包。打开一看,内有现金三千元、银行卡、存折若干、还有一张面值五万元的韩币等等。龚玉波和彭先仁左思右想,这钱包到底是谁的呢?等待了许久,天色已晚,还是不见失主的踪影,他俩最后决定将情况向他们的主管领导即车站副站长舒益文汇报,并将钱包交给他保管。
第二天,邵阳车的乘务员来到稽查点询问是否有捡到钱包,确认无误后,舒站长将钱包原封不动地交还给了失主,失主打开钱包一看,里面装的东西一件不差,感激不已。当失主想给予现金表示感谢时,被龚玉波和彭先仁两人婉言谢绝了。一个星期后,失主又专程给龚玉波和彭先仁送来了一面锦旗以示感谢。