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9月4日深夜11点30分，靖州新汽车站保修厂里还透着几缕微光和清脆敲击声，虽然已是深夜，但由于这个保修厂是新建才启用的，照明和散热设施设备都没来得及到位，保修厂里的温度还有37度。

2024年9月6日，安江定制班线湘ND11577中通车因半轴异响故障进入迈锐维修中心检修，当值修理工张正值通过认真拆解检修，很快就通过更换零部件排除故障，但在拆装过程，张正值突然发现连接半轴的后桥左边承接车辆钢板处有使用超负荷，不排除有炸裂情况发生，这本不是报修范围，但钢板炸裂显然会严重影响车辆安全。张正值马上与驾驶员联系，并将这一意外发现向维修中心领导汇报，并第一时间维修中心紧急向集团公司机务部汇报，经机务部协调中通客车售后，赶到现场处置。

迈锐新能源维修中心自2024年5月15日成立以来，着力在提高新能源维修技术层面下苦功，逐步整理完善了集团公司内部新能源车辆基本信息档案，摸清基层各单位新能源车辆分布和车型等相关资料，掌握各基层单位新能源车辆维修的难点和堵点，以积极有为的工作态度加强了与基层各单位工作衔接力度，坚持按照维修、抢修1小时赶到现场