洪江分公司组织开展消防演练
为确保春运工作安全有序、提升我分公司突发事件处置能力，1月23日下午，分公司安全生产领导小组、安全生产监督小组成员以及各部门负责人在区消防支队武警同志的专业指导下开展了一场集培训、演练、体验、实战为一体的消防安防演练活动。
春节运输
沅陵分公司强化监督检查确保春运安全
元月19日至21日，春运即将来临之际，为切实加强安全监督检查，确保群众出行安全，沅陵分公司安全监督小组在工会主席邓文晖的带领下，对分公司各级各部门进行了春运安全工作监督检查。
大力开展安全临检 确保春运平安和谐
为认真贯彻湖南省公安厅交通管理局《关于提前做好2015年春运道路交通安全管理工作的通知》文件精神，长货分公司结合实际，特制订了春运安全临检工作方案，并在1月14日由安全经理高志文组织召开了春运安全临检会议。
集团公司2015年一季度生产例会暨春运预备会议召开
集团公司2015年一季度生产例会暨春运预备会议召开
迎难而上，积极备战春运
论坛
长怀高铁的开通，标志着沪昆高铁湖南段全线贯通。更快的速度，十分“平易近人”的票价，使旅客的出行幸福指数又一次得到提升。但对相关的道路运输企业来说，无疑是遭遇了经营的寒冬。面对高铁带来的严峻市场冲击，如何立足工作主战场，实现2015年春运新突破，成为摆在我们面前的一项现实而紧迫的重大课题。笔者近日在与董事长邓文朝同志的交流中，得到三句话，正是破题立论的要点。现不揣浅陋，略述如下：
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长怀高铁的开通，标志着沪昆高铁湖南段全线贯通。更快的速度，十分“平易近人”的票价，使旅客的出行幸福指数又一次得到提升。但对相关的道路运输企业来说，无疑是遭遇了经营的寒冬。面对高铁带来的严峻市场冲击，如何立足工作主战场，实现2015年春运新突破，成为摆在我们面前的一项现实而紧迫的重大课题。笔者近日在与董事长邓文朝同志的交流中，得到三句话，正是破题立论的要点。现不揣浅陋，略述如下：
2015年春运安全工作会议
2015年1月8日，怀运集团龙潭分公司、溆浦县鑫龙客运有限责任公司2014年工作总结暨2015年春运安全工作会议在溆浦县黄茅园镇政府会议室召开，龙潭镇政府主管交通领导张海燕、溆浦县交通警察大队第四中队队长杨清波、集团公司工会主席杨斌、
2014年春运先进表彰大会
2014年春运先进表彰大会
2014年4月29日晚上7：00，辰溪分公司在经理涂建中的带领下，由陶国强书记主持召开了《2013年度暨2014年春运先进表彰大会》的会议。根据集团公司下发《安全生产管理办法 》、《劳动工资管理办法》的规定，车辆行驶里程达50万公里，而且无安全事故的司机以及一年工作中兢兢业业的先进个人及班组给予奖励。通过此次奖励活动，公司员工们在工作中提高了积极性，员工们纷纷表示为明年的春运更加努力工作。
怀运集团2014年春运总结暨二季度生产、安全例会在芷江召开
怀运集团2014年春运总结暨二季度生产、安全例会在芷江召开
如何妥善处理好免票儿童乘车问题？
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今年春运，我站接到了多起关于免票儿童乘车方面的投诉，约占整个旅客投诉的80%左右。为什么导致这个较为突出的问题？笔者作出如下分析：
问题产生的根源，在于目前相关法律和政策不配套。一是根据湘交运管〔2009〕409号《关于执行新的道路旅客运输儿童票及优待票规定的通知》文件规定，“成人及身高超过1.5米的儿童乘车购买全票；身高1.2米以下、不单独占用座位的儿童乘车免票；身高1.2～1.5米的儿童乘车购买儿童票”。但同时《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十五条和《道路旅客运输及客运站管理规定》第四十九条，均有规定，“公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10%”。一方面符合要求的可以免票，另一方面又限制免票人数，目前车站售票软件上基本无此功能，服务上也没有这个程序，造成执行难和混乱；二是现行道路客运运价政策实行的是最高限价管理的指导定价。尽管油料、配件、轮胎、人工成本等所有运行成本已完全市场化了，但即便是运输高峰期除了票价到位外，也没有上浮政策，并严令禁止超载。很多班线春运期间都是单程客源，加班的车辆一般对方都不配载，探亲访友携带儿童很多的话，班车根本没有什么效益。很多客运经营者觉得不公平，对免费携带儿童甚至是半票乘车抵触情绪很大。
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今年春运，我站接到了多起关于免票儿童乘车方面的投诉，约占整个旅客投诉的80%左右。为什么导致这个较为突出的问题？笔者作出如下分析：
问题产生的根源，在于目前相关法律和政策不配套。一是根据湘交运管〔2009〕409号《关于执行新的道路旅客运输儿童票及优待票规定的通知》文件规定，“成人及身高超过1.5米的儿童乘车购买全票；身高1.2米以下、不单独占用座位的儿童乘车免票；身高1.2～1.5米的儿童乘车购买儿童票”。但同时《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十五条和《道路旅客运输及客运站管理规定》第四十九条，均有规定，“公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10%”。一方面符合要求的可以免票，另一方面又限制免票人数，目前车站售票软件上基本无此功能，服务上也没有这个程序，造成执行难和混乱；二是现行道路客运运价政策实行的是最高限价管理的指导定价。尽管油料、配件、轮胎、人工成本等所有运行成本已完全市场化了，但即便是运输高峰期除了票价到位外，也没有上浮政策，并严令禁止超载。很多班线春运期间都是单程客源，加班的车辆一般对方都不配载，探亲访友携带儿童很多的话，班车根本没有什么效益。很多客运经营者觉得不公平，对免费携带儿童甚至是半票乘车抵触情绪很大。