何军同志作为会同分公司的大家长，春运期间，更是紧绷着心中的弦，在疫情防控、安全生产、经营生产等工作上一点都不敢马虎，丝毫不敢懈怠。为了确保春运期间各项工作有条不紊地开展，很多日子他都是起早晚归，亲力亲为部署每一项工作，常深入生产一线，指挥工作开展。
2月16日，也是农历正月十六，刚过元宵，是人们习惯性出行的好日子，车站将迎来客流高峰，为确保旅客及时出行，做好运输保障工作，公司为此做好了充分准备。分公司经理何军更是打起十二分精神，这天，他早早起床，就和外围组的同志一起到各路口、路段巡查，了解客源流动动向。7点左右，在往广坪方向的水坪溪路段，就传来消息，他们在那拦截了一台粤籍商务车，车上满载16名旅客。他和同事们控制车辆后，立即报告了县交通执法大队，经执法大队调查询问，系“非法营运”，执法部门将车辆扣押，何军安排公司车辆将旅客转送至汽车站，给旅客妥善安排了大巴。
早上8：30，何军安顿好旅客后，他又马不停蹄地来到票房、调度室了解当天的车票预售情况，看到预售票比前几天都要多，他便向车队核实运力的准备情况，交待车队要随时关注客源变化情况，灵活调配运力。他又来到安检台、检票点、发车区、疫情卡口、三品检查岗巡查了一圈，对每个岗位的工作人员的职责履行进行了叮嘱和交待。
他来到办公室，整理思绪，就当天的工作安排再次作了重点部署，安排副经理向阳松带队外围组开展“打非治违”、组客工作，稳定外围客运市场环境；安排副经理李军抓好安全和疫情防控安全，确保车辆安全运行；请支部书记曾绍峰维持场内外治安稳定工作；自己则履行全盘的指挥调度工作。
时间刚过9点半，车站候车室已是人头攒动，候车室入口也是排起了长队扫码进站。何军已从办公室来到车站站场，准备坐阵车站，亲自调度指挥。10点半，车站客流达到高峰，检票点也异常繁忙，怀化线车辆基本10来分钟发一趟车，长途线旅客挤满了候车室，因经营生产副经理被派往外围组，车队副队长、安全科长因持有大客驾照都被临时调配到长途线上，何军同志首当其冲挑起其工作担子，掌控车站场内秩序维护、运力调配、司机安排，将公司班线公营车全部调派至长途线上加班包车，从公交和管理人员中挑选持有大客驾照、驾驶技术好的人员支援公营车驾驶；在运力紧张的情况下，积极和兄弟单位联系调派车辆分流旅客。外有护航，内保稳定，何军白天忙里忙外有条不紊地指挥了16号这天的“战役”。
16日当天，全站发送旅客5000余人次，仅长途车运送旅客达到660余人次，深圳、黄江线安排了8台车、中山2台车，泉州1台车，江浙区派出5台车，是疫情管控下的春运以来历史最好成绩。
“战绩”虽然喜人，但何军同志的思想却丝毫没有松懈，长途线派出这么多车，车辆是否平安到达目的地，是何军心头的牵挂，肩上的这份责任不得不促使他想要去关注车辆在路上的运行情况。晚上9点多，他率副经理李军、分管监控的安全副科长伍永辉来到公司GPS监控室，他向监控人员过问了车辆整体运行情况，了解一切正常、平稳后，他便坐到监控台前查看每一台正在线上运行的车辆动态，通过视频观察驾驶员的精神状态和车内环境，并与车上驾驶员通了话，叮嘱驾驶员注意车速，按规定遵守休息时间，注意车辆周边运行环境，保持车距。
从公司出来后，已是晚上10点半，天气寒冷，刺骨的冷风吹拂在他脸上，他开着车行驶在回家的路上，路上没有什么行人，看到万家灯火和节日盛装的街道，他觉得身体虽然有些累，但心里踏实。