生产经营

“芷江至怀化，票价13元... …”每至夜幕降临，芷江汽车站门口就会想起响亮的喊客声音，那是我们的小喇叭工作了。喇叭声响，对于过往的人们来说，也许稍显嘈杂，但对于芷江分公司职工来说，无异是一道美妙的音乐。

多年来，芷江分公司为应对非法车辆对芷怀线的冲击，采取主动出击，挤压对方的办法，于下午6点～8点开行夜间加班车。小喇叭在其中居功至伟，它不停地歌唱，为因办事和旅游晚点回怀化的人们通报湘运大巴仍在运行的消息，让他们远离黑车，乘坐大巴安全出行。

面对高铁客运飞速发展的趋势，芷江分公司只有稳固芷怀线的市场，才能在夹缝中求生存，困境中求发展。在未来的日子里，小喇叭将继续歌唱，伴随着芷江分公司的梦想腾飞。

（2019-2-14）

历史的车轮驶入了八十年代，祖国神州大地吹响了改革开放的号角，在这改革的号声中，公路运输企业勇立潮头。此际，国家提出了放开运输市场，让国营、集体、个人一齐上，搞活市场经济，彻底解决广大人民群众坐车难的问题。

在这种竞争的浪潮中，各种运输车辆都动起来了，大巴、中巴、小车、客车、货车等都在各条公路上来回奔跑，各显其能，原来由企业垄断的一潭死水的运输市场，被改革开放的洪流激活了，大浪翻滚，各争其艳。

面对激烈的市场竞争，国有企业再也不能像原来一样，手捧“铁饭碗”，坐等自来食，而要积极投身于改革的洪流之中，解放思想，寻找市场，面向广大人民群众，走出一条属于自已的道路，以期求得生存和发展。