安全第一，预防为主，综合治理，常抓不懈
对汽车客运站来说，“三品”安全检查的重要性是其它任何岗位都无法比拟的，因为它肩负着将易燃易爆有毒等危险品拒之站外的重任。或许在大家眼中，“三品”检查岗的工作很轻松，很简单，以致有些人总是对她们的服务产生不满，甚至产生偏见。其实，安检工作不仅枯燥、乏味，有时还得忍受一些不为人知的委屈。
对汽车客运站来说，“三品”安全检查的重要性是其它任何岗位都无法比拟的，因为它肩负着将易燃易爆有毒等危险品拒之站外的重任。或许在大家眼中，“三品”检查岗的工作很轻松，很简单，以致有些人总是对她们的服务产生不满，甚至产生偏见。其实，安检工作不仅枯燥、乏味，有时还得忍受一些不为人知的委屈。
2016年3月3日早上九点整，由安全副经理黄晓云带领科员对车站，家属区，保修厂，出租门店进行了一次安全大检查。
3月2日，集团公司董事长、总经理郎建中，副总经理田学桃、张安、职工董事张义成率房产基建部，经营法规部、财务部相关负责人检查五强溪分公司春运安全生产工作，五强溪新站建设前期准备工作情况。
督查巡视为哪般 只为群众出行安
现如今，堵车已经渐渐成了家常便饭，尤其是上下班的途中更是严重到难以言喻的地步。伴随着春节的到来，自驾“返乡潮”跌起，各地车流量也是急剧倍增，从而让一些“路怒症”患者或者安全意识淡薄的人在遇上堵车的时候很容易出事故。而所谓的“路怒症”其实就是带着愤怒去开车，是形容在交通阻塞的情况下，开车压力与挫折导致产生的愤怒情绪，驾驶员在伤及自身的同时也可能危害到他人，这是一种心理层面的马路流行病。如果说汽车是文明进步的象征，那么“路怒症”的增多则是文明的必然代价。人在汽车拥堵时感觉如坐针毡，火气越烧越旺，有不少人平时温文尔雅，但开车时往往遇事却显得急躁。
因此“路怒症”的产生其实来自于驾驶者内心，心躁使很多人劳而无功，心静反倒使人马到成功，我们只要在日常生活中使用适宜方法，多培养自己的耐受力，坚持下去，就能改善。
曾经有一个木匠在干活的时候，不小心将一块名贵的手表丢失了。他一面大声地抱怨自己倒霉，一面在满是木屑的地上寻找，可找了好久也没有找到。后来，木匠的孩子独自走进了寂静的厂房，没一会工夫，孩子居然找到了手表！木匠又高兴又惊奇地问孩子：“你是怎么找到的？”小孩子回答说：“我只是静静地坐在地上。刚换了两个地方，我就听到‘滴答！滴答！’的声音了”。。。
现如今，堵车已经渐渐成了家常便饭，尤其是上下班的途中更是严重到难以言喻的地步。伴随着春节的到来，自驾“返乡潮”跌起，各地车流量也是急剧倍增，从而让一些“路怒症”患者或者安全意识淡薄的人在遇上堵车的时候很容易出事故。而所谓的“路怒症”其实就是带着愤怒去开车，是形容在交通阻塞的情况下，开车压力与挫折导致产生的愤怒情绪，驾驶员在伤及自身的同时也可能危害到他人，这是一种心理层面的马路流行病。如果说汽车是文明进步的象征，那么“路怒症”的增多则是文明的必然代价。人在汽车拥堵时感觉如坐针毡，火气越烧越旺，有不少人平时温文尔雅，但开车时往往遇事却显得急躁。
因此“路怒症”的产生其实来自于驾驶者内心，心躁使很多人劳而无功，心静反倒使人马到成功，我们只要在日常生活中使用适宜方法，多培养自己的耐受力，坚持下去，就能改善。
曾经有一个木匠在干活的时候，不小心将一块名贵的手表丢失了。他一面大声地抱怨自己倒霉，一面在满是木屑的地上寻找，可找了好久也没有找到。后来，木匠的孩子独自走进了寂静的厂房，没一会工夫，孩子居然找到了手表！木匠又高兴又惊奇地问孩子：“你是怎么找到的？”小孩子回答说：“我只是静静地坐在地上。刚换了两个地方，我就听到‘滴答！滴答！’的声音了”。。。
元月29日，新晃分公司周五安全例会上，中华联合保险新晃分公司对我司至2015年安全驾驶达到50万公里的两名驾驶员进行现场颁奖。
1月22日鹤城分公司召开驾驶员家属座谈会，会上分公司支部书记张新首先代表支部对部分抽空前来参加驾驶员家属座谈会的各位亲属们表示热烈的欢迎和衷心的感谢！感谢你们一年来对自己丈夫事业及公司安全生产工作的关心和支持，使我司在过去一年安全生产
由于雨、雪、霜天气时车辆轮胎与路面的附着力减小，轮胎容易打滑，制约了车辆的制动性能。为避免车辆打滑或侧翻，要做到以下几点：
1.行驶中须严格控制车速，并保持平稳，不可突然加速或减速，严禁空档滑行。行驶中最好多采用预防性措施，少用制动，如遇情况，要采用不分离发动机的制动法或间断制动，不可使用紧急制动，以免发生侧滑。
2.会车时，应选择宽阔平坦地点，提前降速，加大横向间距，缓行交会，并应避免使用刹车。
3.超车时，只有在前车主动礼让，而且道路宽阔，视线良好又无危险的情况下超车。
4.转弯时，速度要慢，转弯半径要大，不可急转急回，以免侧滑。
5.密切注意行人、自行车动态，寒冷季节，人们往往戴风雪帽或用围巾裹头，以致视听不灵，同时在结冰路面上，行人与自行车容易滑倒，所以要放宽横向安全距离，提前预防，以防意外。
雾天时能见度低，安全行车很受影响。因此，在雾天须注意做到：
1.降低车速，使制动距离小于驾驶员的可见距离。
2.充分利用各种车灯(如雾灯、尾灯、应急灯)提高自身车辆的视认性。
3.增大跟车距离，防止发生追尾事故。
4.平稳制动，防止侧滑。
5.保持挡风玻璃干净，确保视线少受影响。
由于雨、雪、霜天气时车辆轮胎与路面的附着力减小，轮胎容易打滑，制约了车辆的制动性能。为避免车辆打滑或侧翻，要做到以下几点：
1.行驶中须严格控制车速，并保持平稳，不可突然加速或减速，严禁空档滑行。行驶中最好多采用预防性措施，少用制动，如遇情况，要采用不分离发动机的制动法或间断制动，不可使用紧急制动，以免发生侧滑。
2.会车时，应选择宽阔平坦地点，提前降速，加大横向间距，缓行交会，并应避免使用刹车。
3.超车时，只有在前车主动礼让，而且道路宽阔，视线良好又无危险的情况下超车。
4.转弯时，速度要慢，转弯半径要大，不可急转急回，以免侧滑。
5.密切注意行人、自行车动态，寒冷季节，人们往往戴风雪帽或用围巾裹头，以致视听不灵，同时在结冰路面上，行人与自行车容易滑倒，所以要放宽横向安全距离，提前预防，以防意外。
雾天时能见度低，安全行车很受影响。因此，在雾天须注意做到：
1.降低车速，使制动距离小于驾驶员的可见距离。
2.充分利用各种车灯(如雾灯、尾灯、应急灯)提高自身车辆的视认性。
3.增大跟车距离，防止发生追尾事故。
4.平稳制动，防止侧滑。
5.保持挡风玻璃干净，确保视线少受影响。
