组织得力
龚亚平：分公司经理，主持全面工作。为了旅客走得了、走得好，为了生产有序，扩大企业效益，南站时时有他的身影、处处有他的足迹。他说，“大家”好了，“小家”才会好。
张刚：支部书记兼工会主席，负责后勤保障和慰问、宣传工作。组织实施多项服务员工和旅客的举措，为繁忙的春运工作增添温暖的色彩。
高志文：副经理，分管安全和经营工作。严格落实各项安全规章制度，认真进行安全巡视巡查，及时解决安全隐患，严肃处理安全问题。为春运的生产经营出谋划策，指导监督保养场的维修工作，确保车辆维修及时。
袁实惠：副经理，分管车队，在公车运力安排、驾驶员调配、客源组织方面亲力亲为，在繁忙的白天过去后还带头参加晚间的GPS车辆监控，确保旅客输送及时和运力效益最大化。
曾文斌：副经理，分管综治维稳、保卫稽查和高铁临时客运站。保证高铁临时站的有序运营，同时兼顾分公司的保卫和车站的售票工作。晚上还需检查夜班值守情况。在接送车驾驶员跑长途运输的时候，还要兼任“车夫”，将高铁站晚班的员工一个一个送回家，一个忙字，为企业，甘之如贻。
向涛：经理助理兼站长。井然有序的站场环境，忙而不乱的运行调度、温馨热情的服务效果，都是他的功劳。虽然劳累，却笑容满面。
客源组织
1、节前，分公司副经理自袁实辉就亲自组队南下广东、深圳等地联系返乡客源，与对方站及一些工厂企业签订协议，组织返乡客源，节前长途加班包车全部由公营车承担，共包车19趟次，运送旅客930人。节后，车队积极主动多方出击，联系包车业务。
2、高铁临时客运站组客。高铁临时客运站点于2017年1月13日春运的第一天，正式移交我分公司管理。为避免春运期间运力不足，为了能及时疏送旅客，高铁临时客运站决定只作配客，不发班，服务员认真组织客源，春运前25天，临时站售票2517张，收入13.24万元，同时为南站积极输送旅客。
3、制止非法营运：在春运期间，我站加强制止非法营运的力度，将人员进行分工定岗，在站外设置几个监控点，安排专人不定时巡视检查，共制止非法营运97台次，维护广大旅客和进站经营户利益，确保客运市场正常的秩序。
运行调度
1、坚持突出以公营车创效为主，坚持人休车不休的原则，充分利用正班车以外的时间或套班运行，中长途加班包车以公营车为主，既保证正班的运输任务，又能最大限度地提高公营车辆的利用效率和运行效率。今年春运，调度员队伍大换血，有经验的调度员带领新生力量，努力教授经验，确保车辆调度有序。
2、在客流高峰时段，增加售票窗口，延长售票时间，安排其他部门人员充实到售票一线。今年春运，开发了微信售票、支付宝售票、银联卡售票，新增现金售票机两台，加上原有的两台网络自助售票机和网络售票，春运前25天共售出车票29248张，占总售票收入的13%，为缓解窗口压力、留住旅客发挥了极大的作用，旅客也对我站现金售票机的方便快捷赞不绝口。
3、加强车站各部门之间的紧密合作，主要是车站和车队，在运力调整和班次安排上，进行科学分析、合理调配，最大程度保障我站班次的合理设置及旅客的及时出行。
4、在去年与兄弟单位合作共赢的基础上，今年春运我站继续开展好与兄弟单位的区域合作，在长短结合、长途加班包车客源组织等方面发挥好运输网络优势，创造良好的效益。
安全管理
1、利用板报、标语、横幅、会议等多种形式、广发宣传发动，营造良好的春运安全氛围。春运前，进行一次全司范围的安全大检查，全面检查各部门，各岗位安全职责的落实情况，并组织一次强化安全教育，逐级签订春运安全工作责任书，确保春运期间安全职责严格履行到位
2、严把车辆和人员准入关。春运前，安全部门对我站所属所有建制车辆和驾驶员进行了一次全面清理，并督促车站对进站社会车辆进行相应清查，对不符合要求的车辆和人员禁止参加春运。
3、充分发挥车载卫星监控系统在春运安全监控管理中的作用。车队合理安排人员，明确职责。实行车辆动态监控值班制，严格落实车载卫星监控在线安全合格派班制，严格控制车辆乱班、乱线、超速、超员、不按规定停车休息等违法违规行为。对所有违法违规行为采取高压态势，顶格处理，实行零容忍。
4、认真组织人员开展路检路查工作，反超员、压高速、纠违章、防疲劳、保安全。各部门值班领导到站内安全巡视检查每天不低于4次，特别是对重点安全岗位要进行重点检查、督促。全面了解气候，道路及客流变化情况，及时发现并协调解决存在的安全问题。
5、把好车站安全源头关，严格落实“三不进站”“七不出站”规定，做好站场封闭式管理，加强站内外的治安巡查，维护好旅客上下车和购票乘车的秩序。
认真开展“情满旅途”优质服务活动，从硬件和软件两个方面入手，一是为旅客创造良好的乘车环境和乘车秩序，确保各项服务设施设备的齐全有效；二是从员工的优质服务入手，落实好首问负责制，继续发挥小辣椒服务班的服务特长和优势，为旅客提供热情优质的服务。
（办公室 唐群芳）