集团公司春运总结大会暨二季度安全生产例会在通道召开
3月23日至24日，集团公司2016年春运工作总结大会暨二季度安全生产例会在通道召开。郎建中、邓文朝、张安、潘良刚、杨运强等领导出席会议。机关相关部门负责人，基层运输单位经理、安全副经理、生产经营副经理、站长、队长、安机科长参加了会议。潘良刚作春运工作总结和二季度生产、安全工作专题讲话，张安宣读关于春运考核兑现的决定，邓文朝就各单位的发言进行点评，郎建中作会议总结讲话。两天的会议分别由张安和邓文朝主持。
根据会议安排，由溆浦分公司经理欧飞、沅陵分公司副经理张安俊、芷江分公司经理谢喜乐、通道分公司经理高一清、鹤城分公司经理向凯作经验交流典型发言，长货分公司经理龚亚平作纯电动客车使用情况经验介绍，各基层单位依次汇报本单位春运工作情况。
张安指出，通道分公司的发言最后提到：随着道路交通基础设施的迅速发展以及交通运输格局的巨大变化，我们面对的困难和挑战是复杂多变的，如何应对？值得深思。一是要严格控制市场，二是要及时调整经营策略，三是要推行节能降耗，四是要细化考核，五是要强化安全控管。
邓文朝以一句唐诗“人面不知何处去，桃花依旧笑春风”起头开始点评，指出总结是为了提升，不能一味地哀声叹气，不能把春运效益的下降简单地归结为高铁冲击等客观因素。他认为，高铁的发展是科技进步的体现，是我国交通运输事业发展的大趋势，这是不以人的意志为转移的。事实上，科技进步对道路运输的发展也是有利的，比如，电动客车在节能降耗方面的前景，比如如何利用好互联网＋，我们在这方面还研究得还很不够。今年春运整体上呈下滑态势，但基本达到了预期效果，各单位也都有亮点。比如通道分公司协商办春运，靖州分公司综合治理办春运，会同分公司城乡统筹办春运，安客分公司因地制宜办春运，长客分公司突出区域合作办春运，长货分公司片区联营办春运且新能源汽车应用初见成效，鹤城分公司严格控管下功夫，芷江分公司积极应变，溆浦分公司现场管理进步大、上下联动、城乡结合收获不小，辰溪分公司提出票价公开搞春运，沅陵分公司借力政府严格市场控管办春运，五强溪分公司区域协作、灵活机动，龙潭分公司要进一步做好资源共享这篇文章，洪江分公司要积极应对节后客流，新晃分公司要下功夫应对高铁，麻阳分公司要着力研究市场控管。
邓文朝指出，市场控管是春运的重要支撑，等客上门是没有出路的；应变能力的提升是开展有序春运的前提，不会抱团取暖，单打独斗，就会应变无序、市场无序；区域合作、片区联营，开放办春运是和谐春运的根本措施；上下联动、城乡结合，发挥县、乡、村三级优势，应用互联网＋等新技术，是实现社会办春运的重要途径；遵章守纪，安全生产，是效益春运的重要保证；集团公司严格而又人性化的春运方案和考核激励机制是春运的组织保障。
邓文朝指出，今年适逢红军长征胜利80周年，中央红军和红二、六军团长征途经通道境内时召开了一次生死攸关的重要会议，着重讨论红军战略转移的前进方向问题，从危机中挽救了3万多中央红军，还为黎平会议和以后的遵义会议召开奠定了基础，同时，“实际上开始了毛泽东在军事上的领导”，此次会议是红军长征中一次具有战略意义的伟大转折。今天的会议放在通道召开，对于企业应对新常态下的新挑战同样具有深远的意义。“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，我们必须以只争朝夕的时代精神、自我加压的工作方式、自我转变工作作风，克服等、 靠、 要思想，努力为怀运事业的发展再建新功。
潘良刚对2016年春运工作的基本情况进行了总结。春运40天，全司共投入运力2919台，完成公路客运量219万人次，同比减少91万人次，实现招揽收入1.35亿元，同比下降8.6％，公营车完成运输收入3599.8万元，同比下降5.7％，但公营车占招揽收入比例略有增长；安全形势总体平稳，全司总行程13.3百万公里，发生一起行车事故，三项频率均在控制范围内，安全效果良好。2016年春运呈现出新的变化和困难，但集团公司和各运输单位不回避、不退缩、不气馁，积极筹划，沉着应对，切实从运力调配、安全生产、应急保障、票务营销、服务质量、春运宣传六个方面抓好相关工作，体现了诸多亮点，实现了有序春运、应变春运、畅行春运、效益春运、平安春运、和谐春运。我们要在认真总结春运成绩和经验的同时，保持清醒头脑，仔细查找工作中存在的问题和不足，防微杜渐，扬长避短，进一步促进企业全面协调可持续发展。潘良刚还对二季度安全监管和运输生产工作提出了具体的意见。
郎建中在总结讲话中指出，总结春运，就是要牢固树立警钟长鸣的思想，面对困难，要有常备的应急预案，增强克服困难、战胜困难的信心和决心；就是要牢固树立整体经营“一盘棋”的思想，做到令行禁止、上下一心、团结协作、携手共进国就是要认清形势、统一思想，通过总结成绩来清醒地认识到工作中的不足和问题，做到亡羊补牢、扬长避短。
郎建中强调，要认真反思今年春运的得失。2016年春运总体上是成功的，基本达到了预想的目标，也来之不易。市场控管成功的单位，效益完成就好；区域协作得力，就能实现资源共享、双赢的局面；提前介入、真抓实干的单位，就能抓出实效来。在成绩面前，更要看到问题的症结所在。有的单位总是以高铁冲击、市场疲软来为春运效益下滑找理由。这里面就有一个思想观念陈旧的问题，等、靠、要的思想比较突出。以市场为导向，要的就是转变观念，顺势而为，增强应变能力，以优质服务赢取旅客的信任。希望每个单位对照自身，认真对春运工作的得失成败进行再总结、再反思，找准差距，利于来年再战，利于下一步把今年全年的工作抓出成效来。
郎建中强调，要认清当前形势，树立必胜信心。有的单位因为受到春运绩效不佳的影响，职工队伍人心浮动、情绪低落，特别是个别班子的成员甚至是主要领导垂头丧气、萎靡不振，这样很危险。要继续把劲使在后9个月，把好的想法落实在后9个月里。他传达了全市交通工作会议有关精神，特别是我市“十三五”交通运输发展思路、总体目标和2016年工作重点中与我们相关的几个重要信息。
郎建中指出，下阶段的工作重点，一是要不断探索今后春运工作的新思路，树立大春运的思维、理念；牢固树立公车整体经营“一盘棋”的思想，进一步夯实、整合区域合作合力；大力加强市场控管，落实到行动上、措施上；大力优化营销策略，提高营销水平。二是要全力抓好当前几项重点工作，因地制宜做好发展规划，抓好安全和车辆恢复工作，认真抓好运力结构调整工作，强化站、队管理职能，提高管理效能，加快会计业务电算化实施步伐，积极稳妥地开展好接驳运输工作，全力推进企业深化改革和机构改革工作。
会议还对2016年春运考核奖励进行了兑现。