自7月19日凌晨2时55分许，沪昆高速湖南段发生一起特大交通事故，已造成43人死亡。长货分公司得知情况后，及时召开各部门安全生产工作紧急会议，公司负责人作重要分析讲话。交通事故的频繁发生已成为非常严重的社会问题，据有关资料显示，近几年我国由于人为因素造成的意外事故每年都有百余万起，造成数十万人死亡，交通事故约占全部事故的70%。事故猛如虎，它成为现代社会除疾病之外残害人类的第二大杀手，它不但给社会造成巨大损失，也给无数家庭带来无法弥补的巨大不幸。龚经理要求各科、站、队、场要深刻吸取教训，举一反三，分公司迅速成立安全巡查小组，每天巡查4次，上午、下午各2次，由值班经理带队，全力开展安全生产大检查专项行动，认真做好隐患排查，及时整改到位，严防发生安全事故，真正做到安全生产人人有责，作为分公司安全管理人员，我们在今后的工作中也要认真做好如下几步：
一、健全制度、规范管理。“无规矩，不成方圆”，健全完善安全生产各项制度是做好安全工作的基础，规范安全生产管理则是关键，细化管理工作，层层落实安全生产责任。落实安全生产责任是强化安全生产日常工作管理的可靠保障，把各项任务和措施层层分解，落实到各部门和各岗位，坚持安全周五例会，强化安全生产日常工作管理。安全制度是强化安全生产日常管理的有效手段，坚持定期召开周五安全例会，以会议形式抓好法律、法规的宣传学习，抓好交通事故典型案例分析和警示教育，分析本企业、本单位安全生产形势，研究和落实相应措施，如：车辆进站后，驾驶员离车不得将车钥匙插在车上；在发班区车辆启动后，驾驶员不得随意离开座位；发班车一定要在站务员挥旗鸣哨后才能起步；严禁站内开快车，站内限速5公里/小时；出站不系安全带或穿拖鞋，予以重罚。
二、加强教育，提高驾驶员素质。大量的交通事故表明，人为因素是引起交通事故的主要原因，主要是驾驶员忽视安全、违章行车、精神不集中、反应迟缓、缺乏经验、技术生疏等。安机科要加强驾驶员的安全教育，使他们牢固树立安全意识、懂得安全知识、遵守安全规章制度和操作规程、熟练掌握安全技能、遵守职业道德和公共道德，不断提高安全素质。除此之外，我们还必须严把三关。一是严把驾驶员聘用关，从驾驶技能、思想道德、文化水平、身体状况、综合素质等方面对其考核；二是严把检查关，要加强定期检查，对违章违规的驾驶员绝不心慈手软，要坚决予以处罚或请退，使驾驶员队伍始终保持良好状态；三是严把审验关，要结合交警、交通部门的年审年检工作，及时对驾驶员证件、资格、技能、健康等情况进行查验，同时建好基础档案，为驾驶员进行规范性、综合性管理打好基础，使驾驶员管理逐步走向规范化、标准化、程序化。
三、定期开展安全生产大检查。如每月的爱车例保检查，对发动机、轮胎、灭火器、安全带、底板、直拉杆、横拉杆的检查，及时消除事故隐患，认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，尤其是重大节日运输前进行重点检查，把好驾乘人员上岗关、车辆技术关、运输装载关，有效遏制安全事故的发生，采用先进技术加强车辆和驾驶员动态管理，结合推广安装GPS全球定位系统平台对车辆超载、超速等违章行为进行监控，确保行车安全和驾驶人员安全。
安全工作来不得半点马虎，一定要防微杜渐，我们要结合自身的特点从被动防范向源头管理转变，从集中开展安全生产专项整治向规范化、经常化的管理制度转变，使安全生产管理变成每一位员工的自觉行动，尽可能地减少人为交通事故。
(安机科 舒宗胜)