自六月份车载监控分站归口车队管理以来，141车队成立了安全管理办公室，大力加强了监控分站队伍建设，充分发挥了车载3G视频全天候动态监控的作用，使长货分公司安全生产监管工作走上了规管理、科技兴安的轨道，为单位车载3G视频监管工作翻开了新的一页，迈上了新的台阶。
一、领导重视，推进分公司安监分站建设。分公司高度重视监控分站建设，配备了新的办公室、两台大屏幕电视机、两台高性能电脑，安装了高速稳定的电信光纤网络，下派了6名专职监控员，做到了机构、办公场所、人员、装备四到位，有力地推动了监控分站工作的开展。
二、规范管理，健全监控管理工作制度。根据《安全生产管理办法》和《车载卫星监控系统管理办法》制订了各项工作制度和工作职责，并统一规范上墙明示。狠抓车辆驾驶员台账建立和安全原始记录工作。为监控分站工作的开展提供了有力的制度保障。
三、强化学习，提高监管人员素质。分公司组织全体监控员参加集团公司的业务知识培训，使监控员尽快具备相应的监控资格、专业水平和电脑操作能力，并通过“以老带新”让老监控员从实用性、针对性出发进行现场讲解和培训，大大提高了新进人员的实际工作能力，使之在工作中做到如何处置违法违规行为，具备最基本的设备故障维修能力，从而做好本职工作。
四、落实责任，充分发挥监管职能作用。车队安全办成立以后，监管人员迅速投入角色，做好安全预防工作。一是加强安全宣传教育，普及安全知识，用典型的案例剖析，通过视频的形式，将一幕幕发生事故后惨痛的画面展现在驾驶员面前，每一名参加出车前签到报班的司机都要到监控办公室接受安全教育，日久天长，驾驶员安全意识不断提高。二是严格监管排查隐患。对所有车辆实行24小时不间断监控，做到每天每台车不少于三次、长途车不少于五次的监控检密度，发现违法违规行为及时纠正，收集视频录像，做好文字记录，做为处理依据，对检查中发现的安全隐患下达停班整改通知书。责令限期整改到位再行派班。三是突出重点严格管理。监控分站对重点车辆、驾驶员实行全天候、全方位防控，落实死看死防监控措施。坚决执行长途车必须配备两名以上驾驶员规定，凌晨两点至五点客运车辆必须落地休息规定，对超速、超载高速公路上下客等行为严肃处罚，绝不姑息，确保安全行车，万无一失，坚决防范事故的发生。
在领导的关心支持下，通过监管人员几个月的辛苦工作，车队安全监管工作取得了可喜的成绩。在上级部门的各种检查中，多次受到表扬，尤其是市运管处领导仔细检查硬件设施、规章制度及档案文件之后，号召其它车站来南站学习取经。通过严抓严管，超速情况由上半年每月一百多次下降到目前二十多次，超载现象基本为零，长途车凌晨两点到五点落地休息制度得到严格执行，违法违规现象大为减少。在今后的工作中，全体监管员坚持“安全生产，预防为主”的根本方针，狠抓不懈，持之以恒，全面筑起牢固的安全堡垒，不断推动监控工作迈上新台阶、开拓新局面。 （车队 蒋伟平）