随着吃年夜饭、放烟花、串门拜年的激动心情趋于平静，蛇年春节正在缓缓降下帷幕。而安江汽车站的售票窗口和候车大厅却依然熙熙攘攘，运送旅客的车辆依然显得十分忙碌。
安江车站春运客流高峰期每年出现在正月初三至正月初十这段时间内，分公司为这短短八天的客流高峰期做了大量地准备工作，包括安全控管、车辆调度、岗位设置、人员安排、后勤保障等。在跨省长途加班时，车站充分考虑到了凌晨2点至5点给车辆运行时间带来的影响，但今年私家车免过路费的举措使公路车流量激增，车辆拥堵现象比往年都要严重。正月初五、初六、初七这三天应在当夜发班的长途加班车辆都应道路不畅而不得不延时到第二天上午或中午发班，晚点12个小时以上，对此旅客意见较大。
对此，分公司领导成立应急小组，除每位领导必须亲临一线外，还抽调了大量的行管人员下到车站，协助车站做好旅客的安抚和解释工作，并分成两组通宵值班。快巴候车室空调24小时开启，普通候车室临时增设了五个火盆，同时，还为在候车室过夜的旅客发放方便面、饮用水，分公司领导和工作人员不时地到候车室和旅客交流，消除他们急燥、烦闷的情绪。
2013年春运是安江车站历年来班次晚点最为严重的一年，但由于应对措施及时、得当，旅客的情绪都较为平缓，没有发生言行过激的现象，到目前为止，安江车站未出现服务投诉。