——纵观我军战争史，我们在很多方面不占优势，却打赢了一场又一场战争。这很大功劳是战略的高人一筹，其次与战士们从不畏惧的血性以及克敌制胜的民族精神分不开。
高人一筹的战略
回望人民军队90年的光辉历程，如果问我军为什么能赢？众多答案中，肯定包括战略上的高人一筹，包括全军统帅的战略指导和官兵对战略的领悟和运用。
“兵起先知所向。”战略是一种智慧，是一种高度。没有远见，必有近忧；不站高端，难窥全貌。
1947年，是解放战争的转折之年，我军从战略防御转向战略反攻。这一转折决定了解放战争的伟大胜利，而这一胜利实质是战略运筹的胜利、战略指导的胜利。
陈毅同志在1947年底总结华东作战情况时说过：“我们的战术比不上人家的，如操场动作，内务管理，战斗动作等。我们愈往下比愈差，但愈往上比则愈强。如旅以上战役组织比人家强，纵队更强，野战司令部又更强，到统帅部的战略指导更不知比他高明多少倍。”他还说，“一年来自卫战争的胜利，首先是战略上的胜利。虽然我们打胜仗靠同志不怕牺牲流血的精神和大炮机枪，但主要是统帅部、陕北总部、毛主席的战略指导。”战略指导对于胜利的重要性可见一斑。
这首《七律·长征》是毛主席的神来之笔，大气磅礴，是对长征的精辟回顾总结，也时常激起人们对长征的追忆，对那场震撼古今中外的军事大行动的无限遐想。捧着一颗虔诚之心，带着这种遐想，我们邀集八位好友，利用公休假日，在适逢中国工农红军长征胜利八十周年之际，开始了重走长征路。一路感慨颇多，特选三章片断，以飨读者。
摄影：党委书记、董事长邓文朝
近期，党委书记、董事长邓文朝利用公休假期前往西藏旅游。面对神秘、宁静、纯净的高原风光，董事长不停地按动快门，留下许多美丽的画面。
现特精心遴选其中四幅，与全司员工及摄影爱好者分享，以期劳逸结合，亲近自然，陶冶心灵，健康生活之功。
一、世界上最美的雪山——米堆冰川
米堆冰川在雅鲁藏布江下游二级支流米堆河的上游，主峰海拔6800米，雪线海拔只有4600米，末端只有2400米，是世界上海拔最低的冰川，也是《中国国家地理》评选的中国六大最美的冰川之一。米堆冰川规模大，特征典型，类型齐全，以发育美丽的拱弧构造等罕见的冰川自然奇观闻名，是藏东南海洋性冰川的典型代表。冰川、湖泊、农田、村庄、森林等融会在一起，是一处人与自然和谐相处的典范。
二、美丽的达孜
“我们”
六十年，一直艰辛努力、一直稳步发展；
六十年，一直不懈努力追求提高生产服务；
六十年，一直努力铸就“旅客们信得过”单位；
六十年，一直以打造“构建和谐企业”为目的；
六十年来我们风雨同舟患难与共；
曾经追求、也厉磨难；
曾经风雨、也经辉煌；
我们挺过了一九九五的特大洪灾，
熬过了二零零八的残酷冰冻；
我们从九十年代初期的鼎盛时期，
迈向了二十一世纪的又一辉煌；
2013年，怀化湘运公司成立60周年，组建集团公司也已15周年了。对于我来说，60年感受太空泛，15年经历很真实。
1998年，怀化湘运公司刚刚组建集团，新生的集团公司就像一位刚刚获得重生的青年一样，在经济改革的浪潮中开始了他新的航程，这一年，我也刚刚从学校毕业，怀揣着自己的梦想来到这里开始了自己的另一段人生。转眼十五年过去了，我和公司一路相伴、一路打拼、风雨兼程，荣辱与共，见证了公司成长的点点滴滴。
最让我深有感触的是与怀运集团会同分公司一起走过的这段旅程。15年的经历，就像电影一样，许多美好的画面和感动的瞬间一幕幕浮现在眼前。在这里有梦想，也有迷惘；有欢笑、也有忧愁。
忘不了企业股权改革的历史性转折。1998年，企业股份制改革，职工转身成了股民，那时会同分公司还是个亏损单位，企业的未来将走向何方？员工对此充满了迷茫，也充满了企盼和憧憬。
十五年风风雨雨，十五年坎坎坷坷，
十五年同舟共济，十五年奋力拼搏。
坎坎坷坷，铸就了怀运人的坚强品格，
风风雨雨，浇不灭怀运人的豪情似火。
面对困难，我们迎难而上，雄心勃勃，
面对挫折，我们百折不挠，艰苦创业。
为了心中的梦想，怀运人挥洒汗水，
为了怀运的明天，怀运人呕心沥血。
还记得1998年9月，
机制转型，宣告了怀运成为股份制公司。
多少人热泪盈眶，多少人欢呼雀跃，
多少人为她付出劳动，
凝聚了多少人的心血。
时光荏苒，岁月蹉跎，
怀运人十五年奋斗不息，终结出硕果累累。
产值翻番，纳税百万，
怀运人正兑现着自己的承诺。
“企业腾飞，生活安乐，创造财富，回报社会”。
这就是我们年轻的怀运，
这就是我们钟爱的家。
当你十五岁生日的时候，我们把祝福献给你，
愿你永远蒸蒸日上，高歌猛进。
（保养场：文宏跃）
濛濛细雨，被凛冽的朔风裹挟着，在黑暗的天地间织起一张硕大的网，四周湿漉漉的，严冬的雨夜寒峭而沉寂。
晚上十一时，汽修车间灯火通明。
老侯正在地槽里拆卸前减震器螺栓。淋浸在螺栓上的柴油，不时会滴在手上、扳子上，滑溜溜的，他时不时得停下来擦拭手和扳子。虽用尽了办法，螺栓仍未松动一丝，棱角也被拧圆了。只听“哐啷”一声，扳子滑脱碰车梁上，撞出几星火花。老侯烦躁地猛跺一脚，顺手甩一把鼻涕，粗声喊道：技术员，我实在卸不下来，快叫人割掉吧。蹲在地槽上等得着急的技术员，忙起身唤焊工氧割螺栓。
老侯趁切割螺栓的空隙，立即去材料室领螺栓。材料员小孟找遍了放螺栓的货柜，也未有老侯要的螺栓。
老侯候在库门旁急得呼粗气，老不见动静，便对小孟大声吼起来：有没有？还是找不到？你哼一声好不好。老侯边说边极不耐烦地闯进库房，亲自找了起来。这时，技术员也急促起来，见小孟委屈地涨红着脸，憋着气忐忑不安地随在老侯身后，便叫住老侯：侯师傅，不用找了，这是特制的钢螺栓，得加工。老侯粗声道：天寒地冻的，又这么晚了，到哪儿找人加工呀，这车明天的早班！技术员未睬老侯，只是在用目光扫视着库房，同时问材料员：小孟，老班长那只木箱，你知道放什么地方去了吗？
我们噙泪凝望着五星红旗飘扬，
满腔热血在憧憬中沸腾；
我们相聚还有硝烟的五溪大地，
把振兴祖国的蓝图描画心中；
闭塞的武陵山区建起运输网，
和着祖国交通脉络一起转动；
大会战在雪峰山脉擂响，
我们披星戴月，栉风沐雨，
用碧血与汗水洗去
历经沧桑的祖国
饱受的屈辱和贫穷，
——追梦！
我们征服过高耸的山峰，
和灿烂的朝霞相拥；
市场经济的大潮
吞没了所有；
我们彷徨，我们迷茫，我们苦痛；
数百年民族复兴的呐喊，
一直回响在我们心头；
当心灵从束缚的蛛网里挣脱，
僵化的思想终于解冻；
我们像春笋般奋然崛起，
茁壮于蔚蓝的苍穹，
——追梦！
我们在涅槃中重生；
直达快客——簇新的名号，
唱响五溪大地上空；
以运为主，多业并举，科学发展；
大江南北，雪域高原，
都留下我们跋涉的足迹；
我们又见到了亮丽的彩虹；
每天往返各城市的人们都知道，自己和售票窗口内的那个人不会有什么亲近的关系，充其量只是人生中又一次的萍水相逢，递上钱，接过找零，然后离开。
而我，在2013年1月，成为了售票窗口内的那个人。作为一名售票人员，我们的工作就是重复着那些机械动作的同时，简洁回答窗外旅客的问题。随着工作时间渐久，我不禁开始思考，怎样才能让自己享受现在的这份工作，同时又能更好的服务于旅客呢，我开始观察，我相信这对于我以后的工作会非常有用。
售票窗口是每个来到汽车南站乘车的人首先要去的地方，售票人员更是他们首先接触的人。出门在外的人难免会遇到一些问题，或对将要去的地方完全陌生、或不知道该怎样乘车等。而我们则成为他们接触不安和困惑的首个突破口，这需要有足够的耐心以倾听他们的困难，并能用最简单明了的语言尽量全面的为他们提供必要的信息，这样的行为不但让我的思想从束缚中解脱出来，也在无形中拉近了我与窗外那些旅客们的距离，何乐而不为呢？