2012年春运已经过去，一批又一批旅客来了又走了，正如那潮涨潮落、花开花谢，不过是自然的规律，似乎并没有什么特殊之处。但是，让我们记住吧，有一些感动是需要回味的。
深夜，那坚守在车站的身影
大年初三以来，芷江汽车站逐渐迎来了旅客出行高峰，分公司经理唐长来坚持深入基层指挥督导，率领班子成员及行管人员在车站积极疏导旅客，维持秩序，保障站内旅客安全和各项运输工作的完成。
2012年春运比往年都来得早，时间紧、工作量大，在春运即将到来之际，唐经理却因病需要住院治疗。但他怎么放心得下？他坚持不到病体严重不住院，而且往往是一瓶药水没吊完就拔掉针管赶往公司召开会议，即使嘴唇发黑、脸色发青、声音嘶哑，也要强打起精神传达上级文件精神安排布置工作，晚上才回到医院继续治疗，把医院当成了夜间疗养的宾馆。
节后旅客出行高峰期，唐经理拖着虚弱的身体，每天工作到晚上9点多钟才顾得上吃一个盒饭，常常到了深夜11点多还坚守在车站，旅客没走完他就不走。同事们看到他身体虚弱、气色不好，都好心劝他早点回去休息，可他就是不肯。
在唐经理的带动下，春运高峰期，芷江分公司领导班子成员全部坚守在车站第一线，那里有旅客有情况、哪里就有领导忙碌的身影，领导率先垂范营造了良好的氛围，鼓舞了士气，激发了广大员工的干劲，为及时输送和旅客出行提供了坚实的保障，让广大员工与旅客久久难以忘怀。
大年三十，那一声声温暖人心的问候
2月22日大年三十，芷江分公司党支部书记谢喜乐带领安全、稽查等人员上路检查和慰问一线驾乘人员，及时把分公司领导对员工的关怀和温暖传递给他们，极大的鼓舞了士气，振奋和温暖了人心。
上午八点半，谢书记带领安全、稽查人员来到芷怀线上，在岩桥乡江巴冲、罗旧镇退田坡等路段对往返芷江至怀化的分公司客运车辆一一进行了检查，并代表分公司领导班子对节日坚守在一线的驾乘人员进行亲切问候，叮嘱驾驶员不要超速驾驶，不要在弯道超车，既要过好春节，又不能过量饮酒，注意保持充足的睡眠休息时间，提醒驾乘人员共同注意行车途中的“三品”检查，确保旅客和行车安全。
下午三点，路上已经很少看到行人，商店也早早的关了门，人们早已回家热热闹闹准备年夜饭去了。此时谢书记一行还在芷怀线上忙碌着，一声声温暖人心的问候在驾乘人员的心间久久回荡。
春运期间，芷江分公司坚持领导轮值带队上路检查，共检查客运车辆730多台，有效地监控及遏制了芷怀线上超载和超速的现象，确保了分公司春运期间行车安全。
候车室里，那一张张热情的脸庞
春运期间，“满意服务在春节”成为我司为广大旅客服务创先争优活动的行动指南。为保障群众平安便捷出行、使群众满意。芷江汽车站站务班工作人员克服困难，以崭新的面貌、饱满的精神，用她们的微笑和贴心的服务，赢得了广大旅客的好评。
春运前期，根据集团公司提出的营造“和谐温馨春运”要求，分公司以“三优三化”的标准加强对站务人员的春运工作考核，规范、热情、主动、贴心、文明的优质服务，在2012年春运中得到发扬。在站长胡运龙的带领下，芷江汽车站员工每天一上班就在候车室给旅客生好了几盆炭火，准备了充足的开水，热情、主动地为老、弱、病、残旅客提供服务，帮助他们提行李，扶老人抱小孩上车，用微笑和耐心认真回答旅客提出的问题，全体站务人员心往一处想，劲往一处使，全心全意为旅客服好务。
在为期40天的春运中，28名站务人员没有一人因生病或事情请假，每天从早上5点工作到傍晚，客运高峰期常常坚守到深夜。没有听到一句怨言，也没有任何旅客投诉和媒体曝光事件发生，大家看到的是一张张热情的面孔，候车室里涌动着春天般的暖流。
一对驾驶员搭档的朴实心愿
肖泽群和李沅既是工作上的搭档，更是生活中的兄弟，春运中，他们都有一个共同的心愿：让来来往往的旅客高高兴兴、平平安安到达终点。
春运开始之际，芷江分公司面临着运力紧缺的问题，作为分公司唯一一辆40座以上的公营客车，湘N71093号车更是成为运送旅客的核心力量，通过领导研究，决定由肖泽群和李沅搭档驾驶该车参加今年春节客运运输。
驾驶员肖泽群年长老练成熟，经验丰富，并于2011年荣获集团公司50万安全公里达标奖励；李沅年轻，精力旺盛，技术精湛，他们是一对最佳组合与搭档。
为了使旅客能尽快安全到达目的地，完成好分公司每次运输任务，他俩吃在车上，睡在车上，工作上互相配合，生活上互相关心，配合默契，日夜兼程，风雨无阻，用自己无私奉献的敬业精神和优秀的驾驶技术，为“和谐温馨春运”贡献出了自己的一份力量。
春运40天，湘N71093车完成了16次跨省长途运输任务，包括10次深圳，2次福建和4次浙江，运输收入达到30多万元，为分公司超额完成春运目标任务作出了贡献。
面对领导的称赞和同事们的好评，肖泽群和李沅表现得十分淡定，他们说，把旅客安全送达目的地是他们的职责，每次看到旅客平安走下客车是他们平生最幸福的事。
挑灯夜战抢修忙
“我们是一群夜猫子”，怀运芷江分公司车辆保养场长李继斌的这句形容道出了汽车修理工的辛苦。“坏的都是跑长途的车，还是夜里才到，为了赶进度不耽误明天的运输任务，我们是随到随修”。
春运期间，芷江分公司保养场员工在场长李继斌带领下，为保障公司春运运力和安全，挑灯夜战，不分日夜加班加点，抢修客运车辆，在默默无闻的工作岗位上无私奉献，兑现了他们的承诺。
春运前，保养场场长李继斌在分公司骨干层春运动员安排会上向经理唐长来表态：春运期间保证做到客车小修不过夜，大修不过天。他是这样说的，也是这样带领大家做的。他以身作则，坚持同修理工一道，不分白天黑夜，加班加点完成临时性抢修任务，有时与修理工一道加班到凌晨3点多钟。在他的带领下，春运期间，共维护和修理客车310台次，平均每个修理工加班230多个小时；40天时间里，无一台车因机障碍事故在路上抛锚。夜里，保养场的灯光下那闪动的身影为芷江分公司春运疏送高峰期旅客提供了坚实运力和安全保障。
田兴 田志平