少年的记忆

六四年我父亲调会同汽车站任站长。我们家从洪江搬到了会同。

当时的会同汽车站很简陋，站场就是在马路边搭了个木棚子停车，上下旅客。夹几块竹篱笆抹点石灰沙浆就成了职工家属宿舍。这样的房子每家也才分到一间，一家老老少少挤在一起。在门口塔两块砖架上口铁锅，就成了一家的厨房。由于石灰沙浆强度不高，天花板上的石灰经常往下掉。有时吃着吃着饭，一块石灰啪的一声掉在了饭桌上，就只能吃一顿“沙拉”了。那时候物资比较匮乏，舍不得将弄脏了的饭菜倒掉，拈了拈饭菜上的灰土沙粒，又将饭吃完。

站门口有一眼很深的吊井，吊井旁立了一个大木桶，做洗车用，全站的生产生活用水就靠这口吊井。吊井水有点咸和涩。我母亲喝不惯吊井水，就到处去打听那里有甜井水，没几天就找到了黄泥井、吊泥冲、打岩冲等几口甜水井。我家喝上了甜美的井水，车站的几个职工喝了我家的井水，就闹着食堂也要饮用井水。我父亲就带领职工给车站食堂挑井水。大家也很自觉，每天上班前把食堂的水缸挑满了。从此车站食堂也就用上了甜美的井水。

车站下面有一块很大的稻田，稻田中间有一条小河穿过，我和车站的几个小朋友经常到小河里游泳捉鱼。那时没有农药，也没有麻鱼机，河里水田里的鱼很多。到河里游泳，一群群的小鱼围着你嘻戏，咬得身上痒痒的、麻酥酥的，好是舒爽。随便搬开河里的一块石头就能捉到一条黄刺鱼，或猫鼓鱼、滑胡子鱼。记得有一次，我们几个小伙伴在田里的一个流水沟里就捉了四五斤唧鱼。我母亲炒熟了每家分了一大碗，美美的吃了一顿。

当时的会同汽车站每天发两三班车，一趟安江一趟洪江和一趟团河。接几趟过路车，停一台客车几台货车。那时的客车也就是在箱式货车的货箱边开了两扇窗，装了几排凳子，大家叫它红脑壳客车。还有代客车，在敞棚货车上盖块油布，货箱里一边加根长条凳，就成了代客车运送旅客。记得我从洪江到会同就是坐的代客车。买了一张八毛钱的半票。那时候的人很质朴，公私分明，谁也没有想过要沾公家的便宜，职工家属坐车都买票。车上没有乘务员，路途上车的旅客都自觉的将票款交给驾驶员，到站后驾驶员如数交给售票员补票。

全站连职工家属共二十几个人，虽然也分调度、售票、站务、行包装卸等工种，但全站就那么几个人，大家既分工又协作，工作起来有条不紊，忙而不乱。站长、会计也当装卸工，售票员、调度员也是服务员，炊事员也干行包活。哪里忙哪里上，不分你我，齐心协力，一股脑热情干工作。忙不过来时我们家属小孩也帮忙提提行李，接接路单。下班前大家在一起快快乐乐的打扫卫生，擦洗车辆，把一个简陋的车站打扫得干干净净整整洁洁。

那时站房虽然简陋，工作虽然艰辛，生活虽然清苦，但大家是快乐的。那时没有蓝领白领之分，公务员还没有驾驶员、售票员吃香，能在车站工作是一件荣耀的事。连我们职工子弟也跟着沾了光，在小伙伴面前一提自己是车站的子弟，就会享受到一种羡慕的目光。所以每个职工都乐于自己的职业，以运输事业而自豪，每个人都脸上漾溢着满足幸福。

看来幸福其实很简单，与金钱无关，与荣华富贵无关。有关的就是一个人对企业的认同，企业对自己的认可。有关的就是一个人对工作的快乐感，一个人对生活的自身感悟。有时候幸福就是一种工作的喜悦，一种愉快的心情。现在我们的企业发展了，职工的收入比以前增加了，职工的工作和生活环境比以前好多了，但抱怨也多了。我们能否对过去有所借鉴，弘扬企业文化，打造企业精神，增强企业对员工的凝聚力，创建一个和谐宽松快乐的工作生活氛围，让员工从工作中得到快乐，在快愉中激发出最大的工作热情，促进企业健康快速的向前发展。