“新建的北站受灾情况如何？受灾职工有没有联系上？”7月3日，怀运集团董事长郎建中在查看辰溪分公司受灾情况时关切地询问。
6月29日至30日，辰溪县遭受暴雨袭击发生特大洪涝灾害，导致省道中断、城区被淹，全城受灾群众达数万人，灾情十分严重。省道S223线自6月30日凌晨被洪水截断，直到7月2日晚上方恢复正常通行。
为及时了解灾情，慰问受灾职工，7月3日，集团董事长郎建中、工会主席杨斌以及财务总监姚双荷等领导，在省道S223线恢复通行后，第一时间来辰溪分公司，在分公司经理杨森、书记陶国强等人的陪同下，来到城北汽车站受灾现场查看灾情，并详细询问了整个洪灾来临至退去期间，分公司所面临的困难和作出的应对，同时对受灾职工致以关切的问候。
据了解，自29日暴雨来袭至30日凌晨，辰溪县启动了全县防汛二级应急响应，辰溪分公司安全副经理黄晓云与科员殷显瑞于30日凌晨五点赶赴省道S223线华中路段查看水情，当时，该路段已完全被洪水淹没，车辆无法通行，当地乡政府即时调用船只运送来往行人。据市水文局当晚19时洪水预报单，预计沅水辰溪站7月1日16时左右水位达到126.5米（距历史最高水位低1.5米），县防指决定自6月30日20时起，启动全县防汛一级应急预案，全县进入紧急防汛期，得知灾情的分公司经理杨森连夜从沅陵赶回，与副经理左有军、黄晓云等人员一起，通宵驻守车站，不眠不休，持续关注水情和防汛指挥部发出的最新通知。
7月1日，沅水水位继续上涨，辰溪县防指再次发布紧急通知，据市水文局7月1日洪水预报单第二号，预计沅水辰溪站7月1日12时左右水位达到127.9米，再次刷新了自1996年特大洪灾以来，辰溪沅江水位新高度。一条条紧急通知，一个个夺目的数据，让全县干群更加揪心，辰溪分公司亦不例外。当天分公司领导班子及三级作业层领导成员全体驻守车站，展开调度，实施应对，安排站内车辆全部转移到安全地带；准备好千斤顶，以备一旦洪水入侵立即将价值几十万的安检机顶高，避免损坏；同时要求分公司工会和站、队负责人联系受灾职工，及时了解他们的受灾情况。7月1日下午3时40分，洪水洪峰过境，水位127.56米，超出辰溪警戒水位7.56米。洪水漫进防洪大堤，漫进县城中心地带，各条城区交通枢纽沦陷，北站被淹，一圆台变成一片汪洋，中心车站也岌岌可危。就当洪水已经包围中心车站门口时，这场滔天的劫难终于随着洪峰过境，停止疯涨，开始停滞，然后逐渐消退，但水退得非常慢，自当天下午3时至7月2日早上8时的15个小时间，水位一共才退去3米，仅仅回到124.52米的高度。
灾难仍未过去，同志仍需努力。7月2日，辰溪分公司全体领导班子成员依旧坚守车站，密切关注水位的退涨情况。
7月3日，灾情基本稳定，分公司经理杨森，书记陶国强立即前往受灾职工家里察看情况，为他们送去关怀，同时安排副经理左有军、黄晓云带领公司职工开展北站清淤工作。
在这场天灾中，辰溪分公司的主战场没有遭受洪水的洗礼，但此期间，新成立的汽车北站被淹，安检台搭建的简易房损坏，站场内所有办公用品全部损坏，损失约六万五千元，班线损失，站场内所有办公用品全部损坏，损失约六万五千元，班线损失十二万元，政府征调车辆4台3天两万一千元，共计损失二十万六千元。
面对无情的灾祸，怀运集团董事长郎建中等领导向分公司表示了慰问和鼓励，为受灾职工们带来了温暖的关怀。他指出，天灾无情人有情，全体怀运集团辰溪分公司的干部职工在灾难面前没有慌乱，有条不紊地做出了预防和应对措施，齐心聚力，安全有效地渡过了难关，并且不等不靠，积极展开了灾后各个事项，很好地显示了怀运人在大灾大难面前的力量。他要求，辰溪分公司再接再厉，以对抗洪魔的风范，为公司今后的建设、运营以及发展做出更好更大的贡献。