集团公司领导深入一线 指导淡季安全生产工作
11月20日上午9时，集团公司党委书记、董事长邓文朝带领长货分公司经理龚亚平、集团公司安全部副部长朱建红及党支部书记兼工会主席张刚在中方竹田路段对车辆进行路检路查，三个多小时里共检查车辆26台次，发现隐患车辆4台并现场给予进站修复处理。邓董事长亲自上车，对每一辆受检车辆驾驶员资质、车辆技术状况及车载安全设施逐一进行检查并叮嘱到位。在检查一台洪江快巴车时，面对驾驶台挡风玻璃前摆放的一些杂物，邓董事长要求驾驶员马上清理干净，并特别指出，驾驶台挡风玻璃前必须保持整洁干净，不得堆放杂物，以免影响驾驶员行车途中的视线。
检查后，邓董事长还在现场召开了临时短会，会中指出：我们做安全工作的同志们，不能把安全只说在嘴上、挂在墙上、写在文件上，而应该要记在心上、抓在手上、落实到行动上。我司一直严格执行着“三不进站、七不出站”的安全管理制度，在原有的“七不出站”的基础上，我们可以根据实际情况，还可适当地增加“不出站”的项目，可以有“八不出站”、“九不出站”，这也是认真贯彻落实关于做好安全生产工作的一项重要举措。
按惯例，11月—12月，道路客运进入生产淡季，集团公司领导和分公司领导分别在集团公司安委会和分公司安全领导小组会议中提到：我们在淡季的重点工作就是抓好行车安全、综治维稳、消防安全、防暴维稳工作，其中行车安全是重中之重。根据会议精神以及领导指示，为切实抓好淡季的安全工作，为企业生产筑起坚实堡垒，我分公司认真开展以下工作：
一是狠抓安全学习培训。利用生产淡季，加大对全体员工的安全意识和职业素质的教育培训，营造“人人讲安全”的氛围，分公司多次对全体员工和驾驶员进行安全培训，包括职业道德规范、营运规范培训，《安全生产法》的学习等。11月14日分公司安全科组织驾驶员观看《高速公路交通安全警示录》，特别指出现在高速公路已成为社会客货流运输和人们出行的主干通道，也是我们现在大多数班线的主要通道。要提高防范意识，规范自身的驾驶行为，尤其是要做到“四不一要”：不疲劳驾驶、不超速行驶、不违法变道、不随意停车倒车、要系好安全带，杜绝行车事故。
二是加大安全巡查工作力度。每天早上六点半、上午九点以及下午三点、六点，值班领导要带领站、队、场、安全科值班领导，对站坪、进出站口、候车厅、“三品”检查处、售票厅、安检台、保养场进行全面检查，尤其是加强对安全重点岗位，如“三品”检查岗、安检岗、出站口的巡查，及时发现安全隐患，进行排查，及时消除。
三是大力开展违法违规行为整治工作。车队安全办每日按时将车载卫星监控数据交于安机科，对存在违法违规行为的驾驶员进行教育或处罚，并在安全例会上进行通报。安机科人员每周五都到交警三大队调出违法违规行为记录，通知、督促驾驶员及时进行清零并进行批评教育，7日内未将交通违法违规行为进行清零的，将给予下车处理，直到违法违规行为清零后方能上车。安机科还重点关注违规违法行为出现较多的长沙线驾驶员，对该线驾驶员除要求参加分公司的安全活动外，还与该班线经营业主单独谈活，提高经营业主的安全意识，加大对驾驶员的考核，杜绝违法违规行为，消除安全隐患。
四是加强路检路查。11月和12月，除执行集团公司路检路查规定次数和内容外，分公司安机科针对重点时间、重点路段、重点人员增加路检路查次数，对检查不合格的车辆及时整改到位，不放过任何存在的事故隐患。
在接下来的工作中，我们继续将抓安全作为重点工作，大力落实各项安全管理措施，确保安全生产工作的顺利开展。
（安机科 吴梦颖）